易投配资莱茵河水位降至历史新低德国紧急放宽卡车周日禁令缓解航运中断

　　受持续干旱影响，德国莱茵河关键航运咽喉考布段的水位本周已降至历史最低水平，较2018年创下的历史低点进一步下降约三分之一。为缓解航运中断对工业供应链的冲击，德国西部四个经济重镇——北莱茵-威斯特法伦州、下萨克森州、莱茵兰-普法尔茨州和萨尔州——已紧急暂停周日卡车禁行令，允许货运车辆在周日上路通行，这是三年多来的首次。巴登-符腾堡州也将于下周日起暂停该禁令。目前德国已有多个州对超过7.5吨的重型卡车实施周日禁行，违规罚款可达数千欧元。

　　莱茵河作为德国煤炭、原油、矿产品和矿石运输的重要动脉，虽然航运仅占德国全部货物运输量的5%，但此次水位下降对欧洲最大经济体构成新的压力。德国内河航运协会首席执行官延斯·施瓦嫩警告称，水位可能很快降至整条莱茵河无法通航的程度，河流可能被“一分为二”。航运定价机构阿格斯的数据显示，考布段渡轮服务已于本周一晚因低水位暂停运营，货运费率已升至近15年来最高水平。荷兰国际集团宏观全球主管卡斯滕·布热斯基指出，莱茵河是一段工业基础设施，德国大部分工业都围绕它而建。该集团警告，莱茵河航运中断可能拖累德国今年国内生产总值增长0.3个百分点，约为德国央行预测的2026年0.5%经济增长率的一半。

　　多家德国企业已开始采取应对措施。戴姆勒卡车首席财务官伊娃·舍雷尔在上周财报电话会上表示，公司已安排替代运输方案，通过公路而非莱茵河运输最新车型以确保客户订单按时交付。巴斯夫等多家沿莱茵河布局的化工企业上月表示，因其复杂的生产网络中“一种原材料短缺可能产生连锁反应”，不排除在个别情况下发布不可抗力声明或出现产品短缺。德国国家气象局本月初表示，自3月以来德国几乎所有地区降雨量均低于平均水平。巴登-符腾堡州交通部长妮可·拉扎维表示，持续的低水位对内河航运构成巨大挑战，企业将不得不依赖其他运输方式，临时禁令目前将持续至8月底。